Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Eylül ayı 1.Birleşim Toplantısı GBB Başkanı Fatma Şahin başkanlığında yapıldı. Toplantıda, GBB-Gaziantep OSB işbirliğinde hayata geçirilecek olan ve İpekyolu, Mezarlık Kavşağı, Beylerbeyi Kavşağı, Tugay-Basra Yolu’nun trafik yükünü azaltacak olan Çevreyolu- OSB-Otoyol Tüneli Projesi tanıtıldı. 7 bin 414 metre uzunluğundaki projede, 2 bin 900 metrelik tünel yer alacak, 2 milyar TL’ye mal olacak. Yatırım tamamlandığında Gaziantep’in ulaşımdaki en büyük projesi olacak. 

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Eylül ayı 1.Birleşim Toplantısı GBB Başkanı Fatma Şahin başkanlığında yapıldı. Toplantıda, Çevre Yolu- Dülük Kavşağı ile Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak olan Çevreyolu- OSB-Otoyol Tüneli Projesi, imalat ve yapımına ilişkin görev tanımlarının belirlenmesi ile ilgili Gaziantep OSB Başkanlığı arasında düzenlenecek olan protokolü imzalamak üzere Gaziantep Büyükşehir Belediye (GBB) Başkanı Fatma Şahin’e yetki verilmesi konusu gündemin 49.maddesinde görüşüldü.

Gündem maddesine ilişkin bir sunum yapan GBB Genel Sekreteri Sezer Cihan, Dülük Kavşağından başlayacak olan imar yolu ile Gaziantep OSB’nin birbirine bağlayacaklarını söyledi.

SİT ALANI VE YEŞİL ALAN ZARAR GÖRMEYECEK

Dülük Kaşvağı, Gaziantep OSB’yi birbirine bağlayacak olan projeyi anlatan Cihan, ‘’Bu proje esasında, hatırlarsanız bizim 1/25 bin ölçekli planlamalarda Gaziantep’in nasıl büyüyeceğini, büyüme yollarından bazılarını ve çevre yollarını nasıl planladığımızı anlatmıştık. Görüldüğü üzere Şehirgösteren ve Dülük kavşakları bulunuyor. Daha önce Şehirgösteren bölgesinden Kalyon Stadyumuna doğru bir yol planlamasını hayata geçireceğimizi söylemiştik. Dülük Kavşağı ile Aktoprak gişeleri arasında kalan bölümde otobandan normal yola oradan tekrar otobana giriliyordu. Geliştireceğimiz proje ile Dülük Kavşağından yapılacak tünel ile 2 bin 900 metre yer altından yol alacak, Dülük tarihi sit alanının 100 metre altından geçerek, sit alanına ya da yeşil alana zarar vermeden, Gaziantep OSB 5.Bölgeye ulaşım sağlanacak.’’

ZAMAN VE YAKIT TASARRUFU SAĞLANACAK!

Açıklamalarını sürdüren Cihan, ‘’Bu uzun zamandır üzerinde çalıştığımız bir projedir.  Planlamaları tamamladık, şu anda tünelin mühendislik hesapları kaldı.  Gaziantep OSB ile anlaşmalar yapıldı, bittiği anda GBB ile ortak olarak inşaata başlanacak. Yolun tamamı 7 bin 414 metre, 2 bin 900 metresi tünel.  Projenin bir bölümü Gaziantep OSB tarafından yapılıyor, biz de Gaziray’ın üzerindeki köprüyü yapacağız. Bu yolu tünel ile birlikte bağlamış olacağız. Şehrin her noktasında buraya bağlantı sağlanmış olacak. Zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlanmış olacak.’’

PROJEYE BAŞLANACAK

Projenin kent trafiğinin yükünü alacağını kaydeden Cihan, ‘’Beykent’ten gelenler de bu aksı kullanacağı için Mezarklık, Beylerbeyi ve Tugay-Basra Yolu’nda trafik rahatlayacak aynı zamanda Aktoprak’taki yük de azalmış olacak. Bu yol tamamlandığında Çevre Yolu’nda direkt olarak Şanlıurfa istikametine gidilmiş olacak. Ulaşım anlamında en büyük projemiz. 2 Milyar TL’lik bir yatırım ağımız var. Mühendislik işlemlerinin ardından projeye başlanacak’’ dedi.

İKİNCİ ÇEVRE YOLU DA DESTEKLENMİŞ OLACAK!

Projeye ilişkin açıklamalarda bulunan GBB Başkanı Fatma Şahin, ‘’Ulaştırma Bakanımız Gaziantep’e geldiği zaman Gaziray’ın test sürüşlerine katıldı. Daha önceki ziyaretinde sinyalizasyon işlemleri ile ilgili incelemelerde bulunmuştu. Tüm işlemler tamamlandı, arkadaşlarımız Gaziray’ın işletmesini yapacaklar. Ekim ayı itibariyle de seri olarak çalışmaya başlayacağız. Bakanımız ziyareti sırasında bu projeyi de görüştük. Çevre yolu bir iç yol olmuş durumda, en küçük bir kazada trafik kilitleniyor. Bizim yeni bir çevre yolunu daire olarak tamamlamamız gerektiğini söyledik. Bu çalışma ikinci çevre yolu bağlantısını da desteklemiş olacak’’ dedi.

PROJENİN UZUNLUĞU 7 BİN 414 METRE!

Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Sezer Cihan’ın yaptığı dev proje ile 250 bin çalışanıyla Türkiye’nin sayılı sanayi bölgelerinden olan Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’ne ulaşım kesintisiz olarak gerçekleşecek ve OSB – kent merkezi hattı için çevre yolu ile alternatif bağlantı sağlanacak. 7 bin 414 metre uzunluğundaki projenin, Dülük Ormanı kısmı 2 bin 900 metrelik tünelden oluşarak ormanın doğal ve tarihi yapısı da korunmuş olacak. Çevreyolu ile D-400’ün kesişim noktasından başlayacak proje, OSB ve Adana- Şanlıurfa Otoyolu’na (TAG) bağlanacak. Tünel kısmı gidiş geliş 3’er şeritten oluşacak.

OSB-OTOYOL BAĞLANTISI DA SAĞLANACAK!

Proje kapsamında değerlendirmelerde bulunan Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Cengiz Şimşek ise proje ile Gaziantep OSB ile otoyol bağlantısının sağlanacağını söyledi. GBB-OSB işbirliğinde gerçekleştirilecek proje ile ilgili mühendislik çalışmalarının da tamamlanması ile protokol imzalanacağını ve ihaleye çıkacaklarını kaydetti.